法制晚報稱,牽引動力國家重點實驗室在研製時速500至600公里的真空高速列車,預計10年後實現運營。
報道稱,未來兩三年內,實驗室將推出時速600-1000公里的真空管道高速列車小比例模型。而根據現在的理論研究,這種真空磁懸浮列車時速可達到2萬公里。
西南交大牽引動力國家重點實驗室成員、兩院院士沈志雲接受法晚記者訪問時說,目前任何一種地面交通工具,商業運營速度都不宜超過每小時400公里,否則能耗大、噪音超標,難以被市場接受。真空管道高速交通,就是建造一條與外部空氣隔絕的管道,將管內抽為真空後,在其中運行磁懸浮列車,由於沒有空氣摩擦的阻礙,列車將運行至令人瞠目結舌的高速。而且管道是密封的,可以在海底及氣候惡劣地區運行而不受任何影響。
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http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/32/1/1/1806455/1.html
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